Kada je reč o agregatima, Hyundaijev V8 se stavlja naspram Lexusovog V6, iz prostog razloga što dodatna dva cilindra kod japanskog modela donose i dodatnih 12 000 dolara troška. I ovako je razlika u ceni gotovo 8 000 dolara, s tim što bi pravi pandan Genesisu bio ES...
Kako god, „borba“ je veoma izjednačena, s tim što je Lexus za prsa ispred kada je reč o opremi, završnoj obradi i brzini, dok Genesis odnosi pobedu u vožnji na autoputu i komforu.
Po testu InsideLinea Genesis je odneo tesnu pobedu za dva poena, ali ono što igra glavnu ulogu je velika razlika u ceni, što i jeste glavni Hyundaijev adut.
No comments:
Post a Comment