Citroen nas je „zadirkivao“ otkrivajući deo po deo studije pod imenom GT, mada je koncept iz Francuske sve samo ne „stidljiv“. Ekstravagancija svojstvena Citroenu je i ovde došla do izražaja, posebno kada je stajling u pitanju. Kada je reč o performansama, one su virtuelne, tako da gotovo 1 500 kg težak dvosed do „stotke“ stiže za 3,6 sekundi a to mu omogućava 646 „virtuelnih“ KS uz pomoć 136 „hidrogenskih“. Jedino nam nije jasna praktična strana zadnjeg prepusta, ili Citroen zna nešto što mi ne znamo...
No comments:
Post a Comment